迎泽大街,是山西省太原市的一条东西向城市道路,位于太原市中心,太原市迎泽区,是太原市的标志性、交通性、景观性、生活性主干道之一。
迎泽大街在太原的交通系统中占领重要的地位。而根据官方之前公布的地铁1号线的站点,1号线共有24个站点,其中12个站点都在迎泽大街上。
依据早前发布的官方招标公告文件可知,迎泽大街的维修改造后续还会有二期工程,即迎泽西大街的改造工程。
近期,有网友在领导留言板提出了关于地铁1号线开通日期的咨询:
请问一下,目前迎泽大街(解放路到晋祠路)正在实施维修改造工程,太原地铁号线备站点也正在进行内部装修阶段,那么请问,太原地铁一号线是否会和迎泽大街维修改造同步结束呢?是否会同时开通?
官方回复表示:关于咨询地铁1号线开通及迎泽大街改造事宜,经了解,目前,地铁1号线全线已进入联调联试阶段,根据《城市轨道交通初期运营前安全评估规范》等有关要求,计划于2024年12月开通运营。迎泽大街维修改造工程计划分两期建设:一期工程为迎泽大街(建设路—文兴路)、迎泽大桥维修改造,本期工程已于2024年5月20日开工,计划9月底竣工;二期工程迎泽西大街改造涉及地铁1号线下元站及太绥铁路西客站两处站点建设。目前,地铁1号线下元站正在进行施工,太绥铁路西客站正在规划方案研究阶段,迎泽西大街将结合上述2处站点建设情况,适时启动改造。
在此次的官方回复里,明确表示迎泽大街维修改造二期工程将会结合两处站点的建设情况来推进。这两处站点分别是地铁 1 号线的下元站以及太绥铁路西客站。
今年 7 月底的时候,太原市行政审批服务管理局网站公布了有关太原市城市轨道交通 1 号线一期工程各站点附属设施建设工程规划设计方案的公示。在这份公示当中,下元站的各项详细数据得以呈现。
下元站的附属设施坐落在迎泽西大街与和平南路、和平北路的交叉路口处。其总建筑面积达到了 9834.67 平方米,其中地上部分的建筑面积为 1259.23 平方米,地下部分的建筑面积为 8575.44 平方米。该建筑的高度方面,地上部分在 1.2 米至 5.8 米之间,地下部分则在 13.77 米至 15.58 米之间。
目前下元站的地面站点施工正在如火如荼的进行当中且颇具规模,正式完工指日可待。
除此之外,太绥铁路西客站方面,也在今年迎来不少新进展。
太原客运西环线(含太原西站)在太原铁路枢纽中占据着关键地位。从相关图片可知,线路自大西客专阳曲西站引出,沿太原市西部前行,最终在迎泽大街西端设立了太原西站。其设计速度达每小时 350 公里,全长 66 公里,投资估算 258 亿(含动车所)。
太原客运西环线的建设意义重大。它将极大地优化太原的铁路交通布局,加强城市不同区域之间的联系。一方面,能够提升太原与周边城市的交通便捷度,促进区域经济的协同发展,为人员往来和物资运输提供更高效的通道;另一方面,对于太原市自身的发展而言,有利于缓解现有铁路线路的运输压力,提升铁路运输的效率和质量,为城市的可持续发展注入新的动力。
早前的新闻表明,太原西站将和太绥高铁同步研究。如今,官方最新回复显示太绥铁路西客站目前正处于规划方案研究阶段。(相关阅读:太原西站、客运西环线传来新消息!)
当下,地铁一号线捷报频传。待太原西站建成开通后,不仅会方便高铁西站的乘客换乘、增加客流量,还将极大程度地改善河西交通路网。
随着迎泽大街维修改造二期工程——迎泽西大街改造工程的推进,太原河西区域的交通状况将进一步提升。待其建设完工,结合太原西站的开通,整个区域的经济也将更上一层楼。对于太原来说,太原西站建成后,将与太原站、太原南站共同构成“太原铁三角”,标志着这座城市的交通格局更加完善。
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