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运行速度世界最快！山西高速飞车最新进展！

一种世界上运行速度最快、全球在建最长的列车——高速飞车，正在中国山西焕发出耀眼的光芒。

高速飞车全称“低真空管道磁悬浮高速飞车”，其采用全封闭真空管道和磁悬浮运输，能够实现 1000 千米/时以上的“近地飞行”，具有快速、便捷、舒适、安全等特点。2013 年，马斯克首次提出“超级高铁”概念，描述了未来以每小时数百英里速度将乘客舱送入管道的交通系统。虽有初创公司尝试建造超级高铁，但如 Hyperloop One 等公司在 2023 年底倒闭，马斯克的超级高铁梦想破碎。

然而，在中国，高速飞车项目正蓬勃发展，项目地点就在山西。

近日，大同市阳高县高速飞车试验基地传来喜讯，由山西省与中国航天科工集团有限公司联合建设的超高速低真空管道磁浮交通系统全尺寸试验线（一期）项目，完成低真空环境下系统集成演示验证试验，并通过山西省科技厅现场测试检查，具备项目验收条件。本次试验采用超导航行器，在全长 2 公里管线内完成低真空环境建立后，超导航行器启航，按预定控制曲线受控航行、稳定悬浮并安全停止，各系统工作正常，实测航迹与理论曲线一致性好，试验取得成功。

该项目位于大同市阳高县，线路全长 2 公里，起点位于阳高南站西侧 500 米处。2021 年 5 月 24 日，“高速飞车”项目在山西省大同市正式揭牌，自启动以来得到国家高度重视和大力支持。2022 年 4 月正式开工建设，2023 年 1 月完成首次全尺寸超导航行试验，11 月实现试验线一期主体工程全部完工。

目前，全球多个国家加入高温超导磁悬浮技术“赛道”，我国也发布《交通强国建设纲要》，加强对尖端颠覆性技术研究。 山西的高速飞车项目能走在世界前列，是因为其向超高速领域的发展实现了技术飞跃，已取得多项成果，实现多个“首次”：国内首次全尺寸、全流程的集成试验；首次构建面向工程化应用的超高速低真空管道磁浮交通系统的研制及工程体系；首次提出解决超高速低真空管道磁浮交通系统力学、动力学问题等基础科学理论。去年，“高速飞车”项目的核心专利“用于高速磁悬浮交通的电磁推进系统及磁悬浮列车”获得中国专利优秀奖。

高速飞车项目融合航空航天技术和地面轨道交通技术，目标是让轨道列车以每小时 1000 公里速度行驶，实现超高速“近地飞行”。

未来，从北京到上海 1000 多公里路程有望在 60 分钟内完成，极大促进区域间经济交流和人员往来。同时，超高速磁悬浮列车的运行将加速城市间资源流动和产业互动，带动相关产业发展，为沿线城市的商业、旅游等行业带来积极影响。

信息来源于黄河电视台官方公示，如侵删。

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